港口碼頭安全承諾書
在充滿活力，日益開放的今天，需要使用承諾書的場合越來越多，承諾書是單方意思表示，不具有合同效力。還是對承諾書一籌莫展嗎？下面是小編為大家收集的港口碼頭安全承諾書，歡迎大家分享。
一、道路運輸方面
（一）嚴把運輸經營者市場準入關。主要是完善道路運輸市場準入制度，嚴把市場準入關。在進行經營資質等級評定工作中，要嚴格資質條件，把運輸經營者的安全生產條件作為市場準入和確定經營范圍的重要依據。
（二）嚴把營運車輛技術狀況關。主要是嚴格執行車輛技術等級評定制度，加強營運車輛定期維護和綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好，減少因車輛機械故障原因造成的事故。
（三）嚴把營運駕駛員從業資格關。主要是嚴格實行營運駕駛員從業資格制度，在公安部門對駕駛員操作技術考試合格的基礎上，進一步加強對營運駕駛員進行職業道德、安全意識教育和運輸法規、業務等知識的`培訓、考核，確保營運駕駛員素質能夠適應職業要求。
（四）搞好汽車客運站安全監督。主要是督促汽車客運站建立健全各項安全管理制度，嚴格履行安全管理職責，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆等危險品進站、上車，防止超員車輛出站。
二、水路運輸方面
（一）加大對重點水域和重點船舶的日常監管力度，加強對船舶通航密集區、水上施工區和交通管制區客運航線的監管，嚴防船舶碰撞和泄漏等事故。強化對航運企業安全管理體系審核和跟蹤管理。嚴格船員培訓考試發證。
（二）嚴厲打擊船舶非法營運和超載行為。進一步督促縣鄉人民的政府落實監管主體責任，加大渡口渡船安全監管力度。
（三）開展船舶救生、消防設備配備等專項檢查，確保船舶適航。
（四）進一步規范危險化學品運輸和安全管理行為，加大滾裝運輸、集裝箱夾帶危險化學品檢查力度，嚴厲打擊非法違法從事危險化學品運輸和夾帶危險品運輸的行為。切實加強內河、封閉水域危險化學品運輸的監管，禁止通過內河封閉水域運輸劇毒化學品和國家規定禁止通過內河運輸的其他危險化學品。
三、公路管理方面
（一）加強公路建控區管理。在公路兩側修筑各類建筑物、構筑物時，必須到交通路政管理部門審批。交通路政管理部門要充分考慮公路改擴建等因素，結合公路長遠發展規劃，從嚴審批，一律不準突破“最低控制紅線范圍”。
（二）加強涉路工程管理。任何單位和個人不得在公路及公路用地范圍內設置非公路標志標牌。確需設置的，要報經縣交通路政管理部門批準，并按標準制作安裝；任何單位和個人不得擅自占用、挖掘公路，因興建水利工程、通信設施或其它建設工程必須占用或挖掘公路、公路用地、公路附屬設施的，必須報經交通路政管理部門批準后方可施工，且建設單位需按不低于原工程技術標準及時修復并繳納有關費用。
（三）加強公路環境綜合治理。交通路政管理部門要加強公路環境綜合治理，督促運輸煤、砂等易拋撒、易遺漏物質的車輛采取防護措施，不得污染和損壞公路，否則按相關規定承擔清理費用、賠償損失。
（四）嚴厲打擊涉路違法行為。交通路政管理要加大公路巡查力度，對各種破壞公路附屬設施、侵害路產路權的違法行為進行嚴厲打擊，確保公路安全暢通。
四、交通工程建設方面
（一）嚴格執行工程施工安全各項制度、規程，嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。全面推行橋梁隧道施工安全風險評估，繼續開展防坍塌和防高空墜落專項行動。加強大型橋梁隧道、港口碼頭等重大工程建設的現場安全管理，切實做好工程施工現場地質災害預防和應對工作。
（二）交通運輸企業按規定足額提取并用好安全生產費用，完善費用管理制度，嚴禁虛列或挪用。
（三）加強工程建設工地防風、防雷、防地質災害等安全設施的配備。新建、改建、擴建工程項目的安全設施必須與主體工程做到“三同時”。
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