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物流師考試知識(shí)點(diǎn):航次費(fèi)率估算

時(shí)間:2024-09-07 06:29:00 物流師 我要投稿
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2017物流師考試知識(shí)點(diǎn):航次費(fèi)率估算

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2017物流師考試知識(shí)點(diǎn):航次費(fèi)率估算

  1. 航次的收入與成本

  掌握不定期船運(yùn)價(jià)以及運(yùn)價(jià)指數(shù)等,可以協(xié)助船舶所有人做出正確報(bào)價(jià)。

  (1) 航次收入

  1) 單航次租船

  2) 連續(xù)航次租船

  3) 航次期租船

  4) 包運(yùn)合同

  (2) 船舶成本(航次完全成本)

  1) 資本成本

  2) 營(yíng)運(yùn)成本

  2. 航次估算程序

  航次是指船舶從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)時(shí),把貨物從起始港運(yùn)到終點(diǎn)港的一個(gè)完整的運(yùn)輸過(guò)程

  (1) 計(jì)算航次時(shí)間

  根據(jù)確定的航線(xiàn)距離,壓載航速和重載航速,可以計(jì)算航行時(shí)間。

  (2) 計(jì)算燃料消耗

  根據(jù)航行時(shí)間和燃油每天的消耗量,可以計(jì)算出航次的燃油消耗量。

  (3) 計(jì)算航次載貨量

  (4) 計(jì)算航次變動(dòng)成本

  航次變動(dòng)成本主要計(jì)算兩部分:一是航次消耗的燃油費(fèi)用;二是港口使費(fèi)。

  (5) 航次盈虧分析

  1) 歐美式的估算方法 歐美式估算方法是計(jì)算航次盈利的評(píng)價(jià)指標(biāo)——每天凈收益。

  2) 日本的估算方式 日本估算方式的基本思想是把航次租船化為相應(yīng)的期租租船,然后再加以分析比較。

  3) 保本運(yùn)費(fèi)率方式 船舶所有人在選擇租船合同時(shí),有點(diǎn)估算準(zhǔn)則是算出相應(yīng)保本運(yùn)費(fèi)率,與市場(chǎng)上流行費(fèi)率加以比較。

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