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單證員考試模擬題及答案

時間:2024-10-14 22:28:00 單證員 我要投稿

2017單證員考試模擬題及答案

  一、不定項選擇題

2017單證員考試模擬題及答案

  1、據(jù)《國際貿(mào)易術語解釋通則2000》規(guī)定,下列哪種貿(mào)易術語須由賣方辦理進口手續(xù)?( C )

  A、 FAS ; B、DEQ ; C、DDP ; D、DDU

  2、下列哪一種價格術語規(guī)定應由買方履行辦理出口清關手續(xù)的義務?( D )

  A、 FOB ; B CIF ; C CFR ; D EXW 。

  3、根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》的規(guī)定,某一貿(mào)易術語賣方承擔下列責任、風險和費用:①提供符合合同規(guī)定的貨物、單證或相等的電子單證;②自負費用及風險辦理出口許可證及其他貨物出口手續(xù),交納出口捐、稅、費;③依約定的時間、地點、依港口慣例將貨物裝上買方指定的船舶并給予買方以充分的通知;④承擔在裝運港貨物越過船舷以前的風險和費用。該術語應為下列哪項國際貿(mào)易術語?( A )

  A、 FOB ; B CIF ; C CFR ; D DDU 。

  4、我山東渤海公司與日本東洋株式會社在萬國博覽會上簽定一份由日方向中方提供BX2-Q船用設備的買賣合同。其中價格條款USD832000/DES。運輸途中由于不可抗力導致船舶起火,雖經(jīng)及時搶救,仍有部分設備燒壞。之后雙方就設備損失賠償發(fā)生爭議并申請仲裁。你認為應由誰來承擔燒壞設備的損失?( A )

  A、東洋株式會社; B 山東渤海公司; C 船公司; D 保險公司。

  【解析】本題考DES貿(mào)易術語的風險轉(zhuǎn)移界線。DES術語的名稱是“目的港船上交貨”。一般情況下,賣方只有將貨物交付給買方時,貨物滅失或損壞的風險才轉(zhuǎn)移至買方。而交貨是指賣方在目的港通常的卸貨地點將船上貨物置于買方支配之下。本題中,貨物顯然還未交付,貨物因不可抗力燒壞的損失自然應由賣方承擔。

  5、<2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》有關FCA貿(mào)易術語下交貨與裝貨義務的規(guī)定包括下列哪些內(nèi)容? (BC )

  A、當賣方在其所在地交貨時,應由買方負責裝貨;

  B、當賣方在其所在地交貨時,應由賣方負責裝貨;

  C、當賣方在其他地點交貨時,則貨物在賣方運輸工具上尚未卸貨即完成交貨;

  D、當賣方在其他地點交貨時,則賣方應負責將貨物運至交貨地并卸貨完成交貨

  6、DES術語適用于( CD )。

  A、鐵路運輸 B、公路運輸;

  C、海上運輸及內(nèi)河運輸; D、多式聯(lián)運

  【解析】DES適用于水上運輸方式及最后一程為水上運輸?shù)亩嗍铰?lián)運方式。

  7、CIP和CPT貿(mào)易術語中,租船訂艙責任承擔方分別為( A )。

  A.賣方/賣方 B.賣方/買方 C.買方/買方 D.買方/賣方

  8、FOB與FCA相比較,其主要區(qū)別有( ABCD )。

  A、適用的運輸方式不同 B、風險劃分界限不同

  C、交貨地點不同 E、提交的單據(jù)種類不同

  D、出口清關手續(xù)及其費用的承擔方不同

  9、CFR中賣方不愿承擔卸貨費用的可以選用( D )

  A、 CFR liner terms B、CFR landed

  C、 CFR ex tackle D、CFR ex ship hold

  10、CIP與CFR 的異同點比較( AB )

  A、兩者是裝運合同,運費都由賣方負擔 B、CFR 水上運輸,CIP各種運輸方式

  C、CFR、CIP風險都是貨過船舷 D、CFR、CIP交貨地點都是在裝運港

  二、判斷題

  (是)1.我某公司以信用證付款方式出口一批貨物,提單日期為7月15日,信用證有效期為8月15日。按《UCP600》規(guī)定,受益人向銀行交單的最遲日期是8月5日。

  (是)2.我某公司對外做出一項發(fā)盤,其中規(guī)定“限8月15日復到”。外商接受通知于8月17日上午到達我方。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》,如我公司同意接受并立即予以確認,合同仍可成立。

  (否)3.在出口業(yè)務中,采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區(qū)別在于:前者賣方要負責租船訂艙,辦理貨運保險,支付運費和保險費,并將貨物交至紐約港船上;而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。

  (是)4.《INCOTRMS2000》中,C組貿(mào)易術語的主要特點之一是費用和風險劃分相分離。

  (否)5、某出口商使用FOB Liner Terms條件成交,則其必須使用班輪運輸。

  (是)6、在裝運合同下,賣方在約定的時間和地點,將貨物交給承運人或裝上運輸工具,即完成交貨,他無義務保證貨物按時抵達目的地。

  (否 )7.采用“CIF Ex Ship's Hold紐約”貿(mào)易術語變形,賣方要負責將貨物運送至紐約港,但不負責卸貨。

  (否)8.在信用證業(yè)務中,信用證的開立是以買賣合同為基礎的,因此,信用證條款與買賣合同條款嚴格相符是開征行向受益人承擔付款責任的前提條件。

  (否 )9.匯票的出票是指出票人簽發(fā)匯票的行為。

  (否)10、匯票、本票、支票都可分為即期和遠期。

  (否)11.可轉(zhuǎn)讓信用證辦理轉(zhuǎn)讓后,買賣合同也隨之由第一受益人轉(zhuǎn)讓第二受益人。

  (是)12.出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔的風險要大。

  (是)13.即期議付信用證條件下,議付行ABC銀行提交的匯票收款人規(guī)定為:“TO ORDER OF ABC BANK ,但對匯票未作背書,則應視為不合格匯票。

  (是)14.信用證項下的匯票付款人,如無特別規(guī)定,應為信用證的開證行。

  (否)15、在D/P·T/R下,因為代收行直接憑進口人的信托收據(jù)放單,所以要承擔到期收不回貨款的風險。


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