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手動檔汽車基本駕駛操作方法

時間:2024-08-27 17:20:23 駕駛操作 我要投稿
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手動檔汽車基本駕駛操作方法

  駕駛經驗體現在操作的配合程度和配合方法上,手動檔汽車駕駛技巧認為正確的系統操作是保障安全的前提。下面,小編為大家分享手動檔汽車基本駕駛操作方法,希望對大家有幫助!

手動檔汽車基本駕駛操作方法

  1、體會半聯動操作

  開左轉向燈,掛一擋,松手剎,不要踩油門,慢慢松離合器,發動機轉速剛一下降,聲音變低沉時,說明離合器開始結合進入半聯動狀態,穩住,車可能不動,再松 一點車即可蠕動,再多松一點速度就加快一點,下踩一點速度就降低一些,這就是半聯動范圍不加油控制車速的方法。還可以在半聯動的某一點穩住離合器,通過改 變踩油門的多少來控制車速。

  2、平路起步

  按上車要求上車后,保持正確的駕駛姿勢,兩眼注視前方道路和交通情況,不要低下頭看。確認儀表指示正常。然后按下面的步驟起步。

  起步主要看左后視鏡,必要時把頭伸出窗外觀察。實際駕駛中,起步時為了防止和右側、后方來的非機動車、摩托車等舌ij擦,也要看右后視鏡和內后視鏡。

  3、直線行駛與停車

  平穩停車的關鍵:可視停車距離的遠近和車速的快慢,采用緩慢地輕、重交替踏制動踏板的辦法實現平穩停車。平穩停車的關鍵在于恰當地運用制動踏板,特別是汽車將要停住時,要適當放松一下制動踏板,然后再適度踏下制動踏板,汽車即可平穩停住。

  4、直線倒車與停車

  倒車方法有:直接伸出頭看左后方倒車、看后視鏡倒車、看后窗倒車三種。倒車時掛倒擋,配合半聯動控制車速,車速不要超過5km/h。

  看后視鏡直線倒車觀察要領:

  (1)視覺錯覺

  當路沿或標線和車身平行時,在左或右后視鏡中看到的影像并不平行,而是車身前面的路面略寬,車尾的路面略窄。初學者會誤認為車和道路不平行。為了讓鏡中的影像平行,往往會本能地向相反的方向打方向,結果是斜著后倒,越來越偏。

  (2)解決方法

  后倒時,如果后視鏡中的車身相對路面上的物體,如標線、路沿不旋轉,且相距路邊的距離不變寬或變窄,說明車身已經和它們平行,正在平行于道路沿直線后倒。

  在左、右轉彎倒入停車位或樁考時,如果看到后視鏡中車身相對標線不轉動,說明車身已正。如果看到左、右標線在左、右后視鏡中相對車身左、右側的影像對稱,說明車位于庫的中間。當然標線的長度大于后視鏡的盲區時才能看到標線。

  (3)確定車尾的位置

  5、換擋訓練技巧

  (1)擋位的區分及運用

  ①擋位的劃分

  一般小型車輛的擋位:

  ②擋位的運用

  低速擋速度慢牽引力大,用于起步、爬陡坡、通過困難地段等。中速擋用于轉彎、過橋、會車,通過一般坡道或不太擁擠、難行的道路。高速擋牽引力小,用于在較好的路況下長距離行駛。

  (2)換擋方法

  由低速擋換入高速擋稱為加擋,由高速擋換入低速檔稱為減擋。

  ①加擋操作

  以1擋換2擋為例。用1擋起步后,在道路和交通情況允許的條件下平穩地踏下油門踏板,提高車速(沖車),當車速適合時即可換入2擋(高一級擋位))。步驟如下:

  加擋的關鍵在于加擋前要提高車速。操作油門踏板要“勻速緩加、快抬”。換入的擋位越高抬離合器的速度要越快。在中速擋以下加擋的過程中,換入高一級擋位 后,離合器踏板松抬至半聯動位置時,稍停頓,再抬起,從而使發動機動力平穩傳遞,避免車輛發生“沖撞”、“抖動”現象。

  ②平路起步快速加擋法(為百米加減擋考試打基礎)

  掛一擋,稍加油起步,稍沖車,松油門,迅速將離合器踩到底,換二擋,松離合器稍加油,松油門的同時迅速將離合器踩到底,換三擋。升四擋、五擋操作類似,只是每次加擋前比上次多加點油,但不可過f,如果加到三擋速度已快得足夠,升四擋、五擋可不加油。

  縮短加擋操作時間的技巧:熟練后踩下時不要踩到底,只要離合器分離后即可停止下踩,這樣可以省下自由行程階段所用的時間。松抬時只要結合后即可停止放松,這比完全松到底省時間。減擋時類似。

  ③減擋操作

  以5擋減4擋為例。

  (3)換擋時機及要求

  換擋時機合適的標志:無論加擋還是減擋車輛都能十分平穩的前進,熟練后幾乎感覺不出換擋過程。

  在汽車行駛中,準確掌握換擋時機對平穩行駛,減少車輛故障,延長零部件壽命很重要。加擋時首先要提速到適合換入高一級擋位的速度。減擋時首先要降速到適合 換入低一級擋位的速度。速度沒有提起來就加擋或車速很低了還沒有減擋,都會因發動機動力不足造成傳動系統抖動;油門都快踩到底了還沒有加擋,則使低擋使用 時間過長,燃油消耗增大。車速還很高時就減擋會造成嚴重的頓挫現象。

  1)換擋時的基本要求

  ①換擋時兩眼要注視前方,觀察周圍的安全,保持正確的駕駛姿勢,牢記各個擋位的位置。不得向下看變速桿,以防發生事故。身體要坐穩,左手控制好方向,握變速桿不要死用力,換擋時只需右手適當用些力,不必使大力,甚至全身用力,以免帶動左手導致方向跑偏。

  ②變速桿移至空擋后不要左右搖晃,以免影響換擋時機和造成機件不必要的磨損。

  ③換擋時,變速器齒輪發響和掛不進擋時,不可硬推、強拉,亂推、亂拉,

  以免損壞機件,可能是離合器沒有踩到底,或是發生了故障。

  ⑤換擋時,切忌上身隨之前后、左右搖動,要把握好方向。

  ⑥掛倒擋時,應在汽車停穩后梢等再掛。

  ⑦汽車在嚴寒季節起步后,開始時應用低速擋慢行,待傳動系統各部分得到充分潤滑后,再逐級換入高速擋,以免損壞機件。

  2)低速擋換入高速擋

  汽車行駛時,只要道路情況允許,應迅速由低速擋逐級換入高速擋,加擋時必須將車速提高到一定程度后進行。加擋過程中,各擋位的變換時機應注意掌握好,學習 駕駛人可通過觀察車速表來掌握換擋時機。有經驗后,不必看車速表,可以憑發動機的聲音(轉速的變化)和車輛動力的大小來判斷換擋時機。如踏下油門踏板,發 動機聲音變大,而車速提高不大,說明動力充足可換入高一級擋位,依次加擋,直到不能增減或到最高擋為止。

  如果換入新的擋位后,踏下油門踏板,發動機轉速不高,車速仍然加快,且無抖動現象,說明換擋時機合適。如果換入高一級擋位后,踏下油門踏板時,發動機轉速下降,說明加擋時機過早。

  3)高速擋換入低速擋

  汽車在行駛中遇到阻力較大的路段或上坡時,如果發動機聲音變低(轉速下降),車速逐漸下降,說明動力不足,應迅速減擋。減一擋位后,如果能保持穩速行駛或加速行駛,則換擋時機合適。

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