涂裝廠實習總結
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以使我們更有效率，因此，讓我們寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編為大家收集的涂裝廠實習總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
涂裝廠實習總結1
9月14日我們開始了在分廠輪流實習的第三站涂裝廠實習。涂裝，顧名思義，就是指物體表面的最終修飾。經過焊接的白車身送到涂裝進行噴涂，然后送到總裝廠最終裝配，所以，我覺得涂裝廠是聯接焊裝廠和總裝廠的橋梁。
第一天我們同樣是理論知識的培訓，《廠紀廠規》《電泳涂裝設備工作原理》《涂裝工藝知識》、安全培訓等。通過這些培訓，我了解了由于涂裝廠的涂料是易燃物，所以它屬于重點防火單位，一般進入涂裝廠都要穿連體服和戴帽子，穿勞保鞋（或者戴鞋套），這些都是為了防止靜電，或者還有清潔方面的因素；涂裝的基本原理：前處理、陰極電泳、靜電噴涂；涂裝質量的三要素是涂裝材料、涂裝工藝和涂裝管理；涂裝三廢：廢氣、廢水、廢渣等。
之后我們被分到車間一線前處理、中涂、面漆噴涂一一學習。白車身從焊裝吊過來后經過的第一道工序就是電泳前處理工序。前處理的目的在于充分除去車身表面上的各種污物，為涂層提供一個良好的基底。前處理包括水洗、脫脂、磷化、陰極電泳、烘干等工藝。脫脂主要是將車身制件金屬表面的油脂去掉；然后使用化學除銹法法即陰極電泳的方法除掉車身表面的銹和氧化層；再用磷酸溶液處理金屬表面，使金屬表面生成一層不溶于水的磷酸鹽薄膜，這就是磷化處理，磷化膜作為油漆涂層的基底，其功能是提高涂布在其上的涂膜附著力和耐蝕性；最后將處理后的白車烘干，涂裝廠采用的是180℃的溫度烘干。之后就是密封，PVC噴涂，膠烘干，底漆打磨，直到中涂。該廠中涂由擦凈、噴涂、流平工藝組成，中涂涂裝是在一個大型噴漆室中按“濕碰濕”工藝進行涂裝，并且要在車身的各個部位噴涂相應的多種涂料，本廠的中涂涂裝采用機械手自動靜電涂裝，實現了無人的全自動化的噴涂作業。中涂烘干，打磨后就是面漆噴涂了，面漆噴涂也是采用的全自動化的機械手噴涂，面漆噴涂工藝是涂第一道面漆后僅晾干數分鐘，在涂膜尚濕的情況下就涂第二道面漆，然后幾道面漆一起烘干。面漆噴涂的作用主要是保護和裝飾作用。面漆噴涂后的車身烘干拋光檢查后送往總裝廠。
通過兩周多的學習，我了解的涂裝的基本工藝流程和理論以及一些設備的工作原理，增加很多書本上沒有的見識，鞏固了自己的理論知識。同時我也有些自己的'思考，涂裝相比于沖壓和焊裝，環境也是比較惡劣，機器運轉的聲音絲毫不亞于沖壓的。當然時間過短，難免有疏漏之處，希望在以后的工作中提高自己。最后感謝涂裝廠員工的指導！
涂裝廠實習總結2
在控股涂裝廠實習了9天，這9天里所學到的東西可能比我大學里一年學到的東西還要多。我了解到許多現場的實際情況，學到了很多書本上學不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異。了解汽車涂裝工藝流程和一些主要的涂裝設備。
我們算是比較幸運的，控股的同事都非常熱情的為我們講解涂裝的各種知識，帶我們去生產現場參觀，現場出現問題了，他們解決時會帶上我們并給我們講解分析。尤其是劉工，帶我們參觀的時候，每道工序都講解的非常詳細，還會將此道工序和其他兄弟單位的此工序進行對比并分析各自的利弊還告訴我們以后工作中要注意哪些問題等。
在控股實習的這幾天非常的開心，控股員工都快樂的工作著，辦公室的氣氛也很好。我們在辦公室看工藝文件時，他們都會主動說有什么不懂的就問哈，還會問我們在前一天帶的那個班學到了什么，有什么感想啊，那個工位操作時應注意哪些東西啊。比如打磨，先是全身帶過，再針對缺陷重點打磨，水砂紙墊上木塊打磨防止打磨不平整，打磨時要旋轉打磨用力均勻，濕打磨后水跡立即擦干凈，防止噴漆后出現“水泡、針孔等缺陷。控股員工對工作和生活的熱情讓我感動，激勵著我以后也要向他們一樣對工作、生活充滿熱情。快樂工作，快樂生活！這也是我們自己公司所倡導的。
實習讓我對涂裝工藝流程和生產線有了具體的認識，對主要的涂裝設備也有了一定的了解。通過實習明確了以后工作的具方向，也有奮斗目標！感覺通過自己的努力一定會有個美好的未來。
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