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試用期轉正工作總結it

時間:2022-09-27 11:21:23 工作總結 我要投稿

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  總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,不如我們來制定一份總結吧。我們該怎么寫總結呢?下面是小編為大家收集的試用期轉正工作總結it,僅供參考,大家一起來看看吧。

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  公司很快給了我鍛煉的機會,剛加入公司的第三天,我被派到大連天納克同泰公司進行工作學習,在處長李寧的帶領下,我開始熟悉機器人本體及控制柜的各個部分組成及相應功能,一邊查閱資料,一邊現場對照,取得了不錯的效果。熟悉機器人后,我開始嘗試調試簡單的程序,主要調試了三菱4a9及海馬419兩個工作站的共四套夾具的焊接程序,在處長的嚴格督導與自身努力下,數次加班的汗水沒有白流,終于掌握并熟練了單機器人工作站的基本焊接流程,及機器人與變位機的協調運動的應用。在調試過程種出現了許多問題,也使我懂得了許多,使我認識到工作中無論哪一個細節都是很重要的,無論焊接參數的調整還是焊槍姿態的擺正,每一點都是不容忽視的。細節的問題在大連天納克埃貝赫也給我上了很好的一課,當天加班到半夜11點多,為的是解決一個焊機報警的問題,我們通過更換焊機、送絲機等進行排除干擾,以便找到問題的癥結,可是卻始終沒能發現問題的關鍵,后來一個偶然發現送絲線繞的多了點,便無意識的扶正,焊機報警立刻消失,這正是一個不起眼的小問題,因此我認識到工作無小事,每一步都要精益求精。

  從大連回來在公司工作兩天,我第一次獨立出差,去寧波躍進公司調試s504副車架機器人生產線,以及一個新工作站的安裝與調試工作。第一次單獨出差的壓力是很大的,而且要面對的是自己從未接觸過的雙機器人工作站與點焊工作站,擺在面前的對自己來說都是陌生的東西,但是領導對自己的信任與期望給了我挑戰困難的無限動力,一遍遍的翻閱資料,無數次電話咨詢,感謝同事們對我的關懷與指教,經過20幾天的不懈努力,我完成了s504生產線的整個自動化流程,焊接程序基本成型,但因為客戶工件不合格未能焊出標準件沒能最終驗收。我從中也學會了使用雙機器人工作站的一些基本要領,對點焊機器人的簡單操作也有一定的掌握。在寧波期間還到臺州玉環利中公司參與幾天的調試工作,幾天里的工作,臨時解決了客戶要求的問題,驗收等工作要等工件改好后進行。

  寧波回來至今,一直準備東風車橋焊接工作站,這個站涉及到起始點檢測和焊縫跟蹤,經過這段時間的學習,對這兩項功能的實現有了初步的了解并能夠簡單應用。同事還對成都鈴川排氣管焊接工作站進行調試,使自己對機器人的使用更加熟練。

  加入公司這四個月的時間里,壓力與動力并存,成長與磨礪相依,為了更好的融入新松公司這個先進的集體,試用期已滿,我現在特此申請轉正,謝謝領導給自己打造了一個展現自我的平臺。

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  經過兩個月的實習,我順利加入了新松公司這個先進的集體。

  公司很快給了我鍛煉的機會,剛加入公司的第三天,我被派到大連天納克同泰公司進行工作學習,在處長李寧的帶領下,我開始熟悉機器人本體及控制柜的各個部分組成及相應功能,一邊查閱資料,一邊現場對照,取得了不錯的效果。熟悉機器人后,我開始嘗試調試簡單的程序,主要調試了三菱4a9及海馬419兩個工作站的共四套夾具的焊接程序,在處長的嚴格督導與自身努力下,數次加班的汗水沒有白流,終于掌握并熟練了單機器人工作站的基本焊接流程,及機器人與變位機的協調運動的應用。在調試過程種出現了許多問題,也使我懂得了許多,使我認識到工作中無論哪一個細節都是很重要的,無論焊接參數的調整還是焊槍姿態的擺正,每一點都是不容忽視的。細節的問題在大連天納克埃貝赫也給我上了很好的一課,當天加班到半夜11點多,為的是解決一個焊機報警的問題,我們通過更換焊機、送絲機等進行排除干擾,以便找到問題的癥結,可是卻始終沒能發現問題的.關鍵,后來一個偶然發現送絲線繞的多了點,便無意識的扶正,焊機報警立刻消失,這正是一個不起眼的小問題,因此我認識到工作無小事,每一步都要精益求精。

  從大連回來在公司工作兩天,我第一次獨立出差,去寧波躍進公司調試s504副車架機器人生產線,以及一個新工作站的安裝與調試工作。第一次單獨出差的壓力是很大的,而且要面對的是自己從未接觸過的雙機器人工作站與點焊工作站,擺在面前的對自己來說都是陌生的東西,但是領導對自己的信任與期望給了我挑戰困難的無限動力,一遍遍的翻閱資料,無數次電話咨詢,感謝同事們對我的關懷與指教,經過20幾天的不懈努力,我完成了s504生產線的整個自動化流程,焊接程序基本成型,但因為客戶工件不合格未能焊出標準件沒能最終驗收。我從中也學會了使用雙機器人工作站的一些基本要領,對點焊機器人的簡單操作也有一定的掌握。在寧波期間還到臺州玉環利中公司參與幾天的調試工作,幾天里的工作,臨時解決了客戶要求的問題,驗收等工作要等工件改好后進行。

  寧波回來至今,一直準備東風車橋焊接工作站,這個站涉及到起始點檢測和焊縫跟蹤,經過這段時間的學習,對這兩項功能的實現有了初步的了解并能夠簡單應用。同事還對成都鈴川排氣管焊接工作站進行調試,使自己對機器人的使用更加熟練。

  加入公司這四個月的時間里,壓力與動力并存,成長與磨礪相依,為了更好的融入新松公司這個先進的集體,試用期已滿,我現在特此申請轉正,謝謝領導給自己打造了一個展現自我的平臺。

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