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手工微型飛機(jī)制造方法

時(shí)間:2024-09-08 07:20:14 航空培訓(xùn) 我要投稿
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手工微型飛機(jī)制造方法

  微型飛機(jī)尺寸小,在低雷諾數(shù)范圍內(nèi)的超視距飛行和操縱,在低雷諾數(shù)范圍內(nèi)的超視距飛行和操縱的。主要用途在生化探測,軍事用途。下面小編為大家分享手工微型飛機(jī)制造方法,歡迎大家閱讀瀏覽。

手工微型飛機(jī)制造方法

  工具/原料

  微型馬達(dá)

  螺旋槳

  其他固定、粘合

  方法/步驟

  首先:我們要做出一個(gè)圖紙,確定我們要做出一個(gè)骨架,這個(gè)骨架一般選用細(xì)的鐵、鋼做出,不要過粗,我們要在各個(gè)方面都要做到減輕重量,這個(gè)大家可以到一些五金店買點(diǎn),或使用細(xì)的小木條也可以,只要能夠做出骨架,可以固定馬達(dá)即可。

  第二:我們需要裝備馬達(dá),這里用到的馬達(dá)是微型馬達(dá),就是我們見過的以前放磁帶的復(fù)讀機(jī)里面的馬達(dá),其實(shí)可以更小的微型專賣的馬達(dá)。

  第三:制作螺旋槳,需要硬的鐵片或硬塑料板,這個(gè)不容易找到,實(shí)在沒有就木頭片也可以,但是要用鐵固定木片,這樣的需要做4個(gè)或3個(gè)

  第四:安裝好之后,(用強(qiáng)力膠粘住螺旋漿)牢牢固定,中間制作一個(gè)輕的木頭塊,美觀大方還可以將導(dǎo)線頭全部在這里匯合。

  第五:將導(dǎo)線扯出連接電源,或是想安裝電池的需要用輕型高能電池安裝在中間部位即可,這樣就可以了

  注意事項(xiàng)

  能不能飛起來要不斷試驗(yàn)平衡和升力。

  小型飛機(jī)發(fā)動機(jī)簡介

  小型飛機(jī)發(fā)動機(jī)是指燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)以及少數(shù)活塞式發(fā)動機(jī),它們的中推力、功率都是比較小的。小型飛機(jī)發(fā)動機(jī)一般都具有壓氣機(jī)結(jié)構(gòu)多樣化、燃燒室多樣式、渦輪級數(shù)少、單元體設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)速高、發(fā)動要求高、加速性能好等多個(gè)特點(diǎn)。

  小型飛機(jī)發(fā)動機(jī)界定范圍

  對于小型飛機(jī)發(fā)動機(jī)的界定范圍,國內(nèi)外有明確的共識,小型發(fā)動機(jī)的推力和功率上限分別為500daN和500kW,推力/功率大于500daN/500kW的發(fā)動機(jī)一般稱為大型或中型發(fā)動機(jī),推力/功率分別小于50daN/50kW和5daN/5kW的發(fā)動機(jī)稱為微型或者超微型發(fā)動機(jī)。

  小型飛機(jī)發(fā)動機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

  小型飛機(jī)發(fā)動機(jī)是燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的特殊領(lǐng)域,因而有它自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)和制造技術(shù),需要專門試驗(yàn)和制造設(shè)施,主要有:

  (1)小型發(fā)動機(jī)具有較小的空氣流量和尺寸造成氣動、結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度等方面的"尺寸效應(yīng)",即發(fā)動機(jī)減小,其氣動和機(jī)械效率降低。因此要注意研究小尺寸、小流量和低雷諾數(shù)條件下的附面層和葉尖間隙有較大影響的壓氣機(jī)、渦輪和整機(jī)氣動熱力技術(shù),小尺寸高溫高容熱強(qiáng)度環(huán)形回流燃燒室設(shè)計(jì)技術(shù),小尺寸氣冷渦輪葉片冷卻設(shè)計(jì)和制造技術(shù),以及小尺寸構(gòu)件的緊湊設(shè)計(jì)技術(shù)。

  (2)小型發(fā)動機(jī)特別是渦軸發(fā)動機(jī)多采用軸流/離心壓氣機(jī),甚至雙級離心壓氣機(jī)。要注意研究高壓比離心壓氣機(jī)技術(shù)、軸流和離心級的級間匹配技術(shù)和離心級的級間匹配技術(shù)。

  (3)小型發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速通常比大型發(fā)動機(jī)的高得多。根據(jù)在其轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)出現(xiàn)多階臨界轉(zhuǎn)速的情況,研究和選擇最佳的支承剛度和阻尼系數(shù),采取有效的減振措施,研究小剛度細(xì)長轉(zhuǎn)子特有的高速甚至全轉(zhuǎn)速動平衡技術(shù)。

  (4)對于軍用特別是武裝直升機(jī)發(fā)動機(jī),要研究進(jìn)口粒子分離器和排氣紅外抑制器技術(shù)。

  (5)對于無人機(jī)特別是高空無人機(jī)來說,對不同的發(fā)動機(jī)需要解決各自的問題。對于往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī),需要發(fā)展增壓式發(fā)動機(jī)。對于旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī),要解決高空補(bǔ)氧燃燒的冷卻問題。對于渦噴/渦扇發(fā)動機(jī),要解決高空低雷諾數(shù)條件下的壓氣機(jī)和渦輪性能問題和系統(tǒng)在高空各種的特殊問題。

  對于巡航導(dǎo)彈發(fā)動機(jī),其特殊的設(shè)計(jì)要求是:長期儲存、一次使用,快速起動,有高的抗畸變和過載能力,尺寸小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單,不維護(hù)或少維護(hù),成本低、可靠性高,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。為此,需要發(fā)展相關(guān)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。

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