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槽凸輪的數控加工
引導語：下面是小編為大家整理出來的一些關于槽凸輪的數控加工的資料，希望可以幫助到大家哦!
下面以我廠生產的XKH714數控立式加工中求，將曲線部分細化得更密。此凸輪由于曲線精度心機械手自動換刀部位的槽凸輪為例，介紹數控加要求在±。以內，所以在編程時數控銑削半工工藝過程，其工藝流程為：凸輪曲線部分的粗加精加工按照凸輪每轉動。5°計算出一組坐標值的方工一數控銑削半精加工一曲線表面熱處理一數控磨法編程，數控磨削精加工按凸輪每轉動。25°計算削精加工。
A、/按正弦加速度曲線(外凸輪曲線)變化。0.02mm加工，凸輪曲線必須光滑。
按照要求及凸輪傳動機構參數(凸輪回轉中心到擺桿中心的距離、擺桿長度、升程、滾子半徑、基圓半徑等等)，用解析法建立凸輪輪廊線方出一組坐標值的方法編程。因為整個凸輪曲線是由各個點的坐標連接而成的，所以在編程時凸輪轉動的角度與角度之間越小，則點集越密，數控編程精度越篼，從而才能保證加工曲線精度達到設計要求。
這一計算過程都由計算機自動來完成。
由于這種凸輪結構復雜，內外曲線具有一定的角度要求，為保證技術要求，對其定位安卡、工件坐標系設定、進刀、走刀路線及退刀點是這樣安排的。
數控銑、數控磨共采用同一定位基準及同一工件坐標系，這樣在編程時銑、磨同在一個起刀點完成。
走刀路線，外凸輪首先將刀具移動到K點，在iC'點完成刀偏并落刀，直線運動到a點，然后工件加工a―b一c―d―e一a一K"點，在K"點退刀。槽凸輪采用理論曲線編程，對槽凸輪走刀路線是在A點落刀，然后由A―B一C一D―E―A抬刀。槽的寬度由G41刀具左偏及G42刀具右偏控制。在銑削結束后要對曲線留有一定的磨量，一般留0.4~0.6mm，槽凸輪留0.1~0.15mm，然后進行熱處理，凸輪表面淬火，最后進人凸輪磨削加工。
槽凸輪的磨削，數控磨削與數控銑削定位基準、走刀路線采用同一基準的方法進行加工。由于槽的寬度為必24H7，采用的砂輪桿直徑為多10mm，砂輪直徑為i420mm，這樣就決定了在磨削槽時不能使用過大的刀偏磨削，如果刀偏過大，砂輪桿容易產生變形，并且砂輪容易破碎，這樣在A點處會出現接刀刀痕。正確的進刀方法是在槽刀具半徑補償功能在數控加工中的應用(下)南京大隈北京分公司2.用虛構方向來建立和取消刀具半徑補償的方法和實例OKUMAOSP系統還提供了一種用虛構的方向來建立和取消刀具半徑補償方式的編程手段，中描繪了這種刀補建立方式的刀具路徑。如果在建立刀補式程序段的G00或G01指令后面帶有與所選平面相應的1;1或1<;及其數值時，
它們就構成了一個虛構的方向，該方向線(圖中的E―E1)可以看作為一條虛構的工件輪廓線，它與下一個程序段的刀具中心線的交點就是“起刀點”的位置。采用虛構方向可以避免在建立刀補方式時對封閉的內輪廓切削時是必須注意的。
與相似，描繪了這種刀補取消方式的刀具路徑。如果在取消刀補方式的程序段中G40指令后面帶有與所選平面相應的I或K及其數值時，它們就構成了一個虛構的方向線(圖中的E―E1)，該線也可以看作為一條虛構的工件輪廊線，采用虛構方向可以避免在取消刀補方式時對“退刀點”鄰近的工件輪廓產生“過切”，這在進行封閉的內輪麻切削時是必須注意的。
內A點處采用圓弧進刀和圓弧退刀，這樣就可以消除A點處的接刀刀痕，但是此工件受槽寬和砂輪直徑限制，這種方法無法實現。
現采用進刀和退刀方法是：因為槽凸輪采用的是理論曲線編程，槽的寬度由G41左偏和G42右偏控制，砂輪首先移動到A點(即槽的中心點)，主軸采用篼速旋轉，以保證正常磨削、落刀，刀偏設為。2mm，分別進行左偏和右偏磨削，磨削一周回到A點、取消刀偏、退刀。最后為了消除由于刀桿過細而產生的微小讓刀，采用空運行磨削(即刀偏在原有的偏值下不再增加)的方法來磨削一至兩次，這樣就可以消除A點處的接刀刀痕，通過采用以上方法加工的槽凸輪曲線經檢測完全滿足了設計要求，從而使機床正常運行。(：200252)由虛構方向建立刀補由虛構方向取消刀補以及程序0500和0600是由虛構方向建立和取消刀具半徑補償的實例。
程序Q500是中的內側加工程序，起刀點在X-150，Y-150處(見程序段N20)，刀具半徑數據為D8(見程序段N30)，用虛構方向G40IU0來取消刀補方式(見程序段N110)。
程序0600是中的外側加工程序，起刀點在X-150，Y-150處(見程序段N20)，“刀補起始點”在X60，
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